产品介绍.
<p><spanstyle="font-size:18px;"><b>甘肃<ahref="http://yuanhengqinang.b2b.huangye88.com/"target="_blank">桥梁气囊内模</a>愿预制梁板工程旗开得胜</b></span></p><p><spanstyle="font-size:18px;"><b>概述</b></span></p><p><spanstyle="font-size:18px;"><b> <ahref="http://shop308651537.taobao.com/"target="_blank">桥梁气囊内模</a>又叫桥梁桥梁气囊内模，橡胶充气芯模，是一种可膨胀、收缩的圆柱袋子由橡胶与纤维加强层硫化而制成，具有很高的抗张强度，弹性和气密性，用来形成混凝土构件的空腔，在制造空心构件时，将它放入中间，并充入压缩空气，充气膨胀后具有足够的强度来承受混凝土的压力，能代替原有的木模、竹模、钢模，打开阀门胶囊即收缩，并可以从空腔中抽出桥梁气囊内模。桥梁气囊内模使用简便，经济耐用，可以多次重复使用，未充气能柔软收缩，任意折叠、卷曲，适用于钢筋混凝土构件抽孔，包括桩、屋架、屋面板柱、梁、建筑工程，水利工程（船坞、船台、码头）。施工实践证明，桥梁气囊内模抽孔工艺设备简单，不仅节约材料，并且有形状多变等特点，可成圆形、椭圆形、矩形、拱形、八边形、梯形等管道。桥梁气囊内模也可以成直孔、变截面孔等，可使建筑结构变轻型、薄壁空心、改变混凝土性能一直沿用刚性模板的状况是一种降低成本和加快施工进度的砼制品配套产品。</b></span></p><p></p><p><spanstyle="font-size:18px;"><b>产生背景</b></span></p><p><spanstyle="font-size:18px;"><b> 因钢模板与木模板在使用中多多少少存在一定的缺陷，譬如：混凝土浇筑时会释放大量的热量，导致钢模板奇热无比，要在通风透气性好的地方进行浇筑，而且模板存在的缝隙会有漏浆现象的出现，还有一些小孔径的梁板，人身根本无法入内进行操作，这些都对拆模造成一定的困难。木模的制作工艺相当复杂，浪费木材；且固定和脱模比较困难，周转次数也比较低。以上这些均为开创代替产品桥梁气囊内模的动力，桥梁气囊内模为一款操作方便，使用简单的混凝土空心板成孔模具，使用之前涂抹足够的脱模剂，使用之后只要放掉气体，把模抽出即可。桥梁气囊内模采用橡胶与防拉布热压硫化一次成型工艺，不仅表面光滑无接缝，而且可以承担足够的混凝土热量及压力。</b></span></p><p></p><p><spanstyle="font-size:18px;"><b>材质</b></span></p><p><spanstyle="font-size:18px;"><b> 桥梁气囊内模的主要材质是由橡胶与纤维加强层硫化而制成。随着技术的成熟发展，桥梁气囊内模的制作工艺主要分两大类，即热压硫化一次成型和冷粘工艺。</b></span></p><p></p><imgsrc="http://user4.booksir.com.cn/Public/Js/Index/Editor33/attached/20200817/20200817014150_85930.jpg"alt=""/><br/>
